У Райтов пепелац был не фанерный. Силовой набор - дерево, обшивка - полотно. В истории сохранилось имя девицы, которая им обтягивала самолетку. Кстати, технология применяется доныне. Полотно пришивают к нервюрам, сверху на шов наклеивают еще полотняную ленту и пропитывают нитролаком, который дает сильную усадку и тем натягивает полотно. Потом серебрянка для защиты от УФ-излучения в несколько слоев и декоративная или маскировочная окраска.

"Транспортная проблема стоит достаточно остро, нет мало-мальски крупного города, который не задыхался бы в пробках. ... Может, действительно пришло время перехода к летающему транспорту."

Пупс, ну подумай, как переход к летающему транспорту решит проблему пробок? Половина поездок в городе - до 5 км. Где столько аэродромов построить? Ты хоть немного представляешь себе, сколько гемора тянет за собой даже самый простой полет? Ей-богу, быстрее пешком дойти. Я уже не говорю про расходы.

А еще быстрее - другим транспортом, который серийно производили братья Райт и который в большой чести у авиаторов: велосипедом. Аэродромы они же здоровенные, пешком ходить замахаешься, тем более, что по правилам напрямик через полосу нельзя, нужно вокруг. Так что на нормальном аэродроме у всех местных есть велики, на них и ездят. Я как-то видел велостоянку в одном авиаполку подо Львовом. Как на амстердамском вокзале.