На немецком заводе Volkswagen робот убил человека

[pups_alik]

01.07.2015, 20:01

На немецком заводе Volkswagen робот убил человека

(none)

http://www.gazeta.ru/auto/news/2015/07/01/n_7339937.shtml.

"...Роботов Алиса знала отлично - они были частью мира, в котором она жила. Когда Алиса была совсем маленькой, у нее был робот-сиделка; он знал всякие сказки и умел менять и стирать пеленки. Во многих домах у людей были и роботы-домработники. Но больше всего роботов было занято в тех местах, где людям работать неинтересно. Промышленные роботы мало похожи на людей - это, скорее, разумные машины, которые прокладывают дороги, добывают руду, убирают улицы. Машина-такси - это тоже робот, потому что она умеет не нарушать правил уличного движения. За день до того, как Алиса улетела в Крым, она видела по телевизору робот - космический корабль. Он будет возить грузы на лунные станции, причем не только возить, но и грузить их в себя, садиться в той точке лунного космодрома, которую ему укажет диспетчер, и не отдавать лунным колонистам больше контейнеров, чем им положено.
      Роботы появились давно, лет двести назад, но только за последние сто лет - это Алиса проходила еще в первом классе - они заняли такое большое место в жизни людей. Роботов не меньше, чем людей на Земле, но никогда не было случая, чтобы роботы восставали против людей. Это невозможно. Это все равно, как если бы кастрюля, самая обыкновенная кастрюля, отказалась варить суп и начала бы кидать своей крышкой в бабушку. Ведь роботов делают люди, а люди обязательно вкладывают в роботов специальный блок защиты человека. И какой бы ни был у робота большой электронный мозг, этот мозг не может придумать непослушание" - Кир Булычев, "Остров ржавого лейтенанта".

ОТ ПУПСА: мда... в нынешних роботов, похоже, блок защиты людей не встроишь, недостаточно они продвинуты для этого.

P. S. шеф "Спейс Экс" Элон Маск уверен, что в ближайшие пару десятилетий ВСЕ автомобили будут оснащены ИИ и передвигаться "на автопилоте", в связи с чем должна полностью исчезнуть профессия шофера. Пупс себя считает личностью достаточно прогрессивно мыслящей... но при попытке представить себе неисчислимые стада лайб, самостоятельно решающих, куда и с какой скоростью ехать, пупсу становится несколько не по себе. А вдруг переклинит там в их электронных мозгах что-нибудь... у межгородской фуры этак, у Вольво" или "Мерседеса" большегрузных?

Comments

[twilighshade.livejournal.com]

Я бы сказал что управление у водителя отберут ещё до того как машина начнёт решать куда и с какой скоростью ехать. Интересуетесь формулой 1? Так вот там уже нет как такового двигателя, хоть кому-то это и не нравится, там гибридная силовая установка управляемая компьютером, как в Приусе, только круче, с добрым десятком различных труднопонимаемых режимов, это называется "картография двигателя". Я больше скажу, задних тормозов в обычном понимании там тоже нет, есть система Brake by wire. Таким образом в такой машине происходят процессы которые бесполезно пытаться понять человеку без инженерного образования, а без соответствующего программного обеспечения, данная машина мертва. Современные самолёты уже давно летают управляемые системой fly by wire, то есть рычаги управления это не более чем джойстики воздействующие на компьютер который уже и управляет. Теперь очередь автомобилей. Это УЖЕ ЕСТЬ. Таким образом за человеком остаётся принятие решения куда ехать и лететь, причём исследования в авиации показывают человек это самое слабое звено в этой системе, в которую часто встроен и точный GPS навигатор с картами местности. А раз в авиации человек слабое звено, почему бы ему не быть и в автотранспорте таковым? Так что Элон Маск прав, я бы только сказал что где-то к середине века. И электровелосипеды, (малые электромобили), миллионы их! А обычные авто в зависимости от типа будут или уделом богатых коллекционеров и всяких кулибиных (ретроды, хотроды), но в первую очередь они будут характерным индикатором конченной нищей страны третьего мира.