pups_alik

http://www.apn-spb.ru/opinions/article24447.htm.

From:

kincajou.livejournal.com

Медведев лучше знает, чем какие-то там эксперты. Мы верим в демократию, мы верим правительству. Ура!

Edited Date: 2016-09-14 03:21 pm (UTC)

From:

Ну я бы как сказал, был у меня в семье автомобиль, но в середине нулевых был утрачен, спасибо Путину с Медведевым и их законам.

From:

Нулевой промилле?

From:

Да нет, у него с регистрацией были проблемы (долго объяснять какие). Если коротко, данные в техпаспорте и ГИБДД не совпадали с данными на кузове, а эта ситуация в путинососии решается или взяткой или никак. Да и с техосмотром у 25 летнего авто были проблемы. Но сама трёшка зачётная была...

Edited Date: 2016-09-14 09:29 am (UTC)

From:

Если коротко, данные в техпаспорте и ГИБДД не совпадали с данными на кузове, а эта ситуация в путинососии решается или взяткой или никак.

А где-то этот вопрос можно решить?

From:

Про "вообще где-то" абстрактно сказатьне могу, в РФии транспортная экспертиза плюс суд, но это дорогая цена вопроса, или взятка что суть дешёвая цена вопроса, но сами понимаете... В штатах к примеру с этим было бы вообще без проблем. Дело в том что номер кузова с техпаспортом совпадал и в любой нормальной стране этого было бы достаточно, но не совпадал номер двигателя, но номер двигателя в паспорт писали только в совке! Повторюсь, транспортная экспертиза плюс суд - без проблем. Но цена вопроса была сопоставима с ценой машины. И это чистая путинщина без поправок на "везде так".
Добавлю пожалуй, а то может вы вообще не автомобилист и близко, если у вас есть ржавый кузов который числится на вас но не поедет уже никогда вам нужно пдатить ежегодный налог(!) на владельца транспортного средства. Размер налога зависит от лошадинх сил двигателя (!), что суть ещё один грабёж. Ах да, поршневые самолёты в этом смысле приравниваются к авто, вкуриваете? И это если мёртвым грузом что-то на вас записано, если же вы хотите ездить колиечство налогов растёт многократно, Мальцев что-то коло 8 насчитал, не все прямые конечно, есть и косвенные, но их и 10 лет назад было не меньше сейчас например ввели новые но отменили техосмотр. Так и крутится. Быть автовладельцем в РФии это рабство, если конечно не сидеть в деревне и не забивать на это всё и владеть де-факто транспортом вообще де-юре не оформленным.

Edited Date: 2016-09-14 10:42 am (UTC)

From:

Дело в том что номер кузова с техпаспортом совпадал и в любой нормальной стране этого было бы достаточно, но не совпадал номер двигателя, но номер двигателя в паспорт писали только в совке! Повторюсь, транспортная экспертиза плюс суд - без проблем. Но цена вопроса была сопоставима с ценой машины. И это чистая путинщина без поправок на "везде так".

Причём здесь "путинщина" - то? Наследие совка, как я понимаю. И, кстати, вроде как при Медведеве отменённое.

если у вас есть ржавый кузов который числится на вас но не поедет уже никогда вам нужно пдатить ежегодный налог(!) на владельца транспортного средства.
Собственность - это не только право, но и бремя, любил говорить мой преподаватель по гражданскому праву. А в чём собственно проблема его утилизировать, особенно если там стоит какой-нибудь не...ический мотор.

Ах да, поршневые самолёты в этом смысле приравниваются к авто, вкуриваете?
Последнее, что я хотел бы купить в этой жизни - это самолёт...

Мальцев что-то коло 8 насчитал, не все прямые конечно, есть и косвенные
ОСАГО, Транспортный, акциз на масло, акциз на бензин, ндс со всего этого добра, ндфл перед покупкой авто. Не, можно, конечно, упарываться и считать все эти налоги, но какой в этом смысл? Я могу и на проживание в квартире насчитать дохрена прямых и косвенных налогов. Техосмотр, конечно, отменили, но если едешь за пределы страны, то хорошо бы его иметь. Ну и плюс вроде как если не дай Бог ДТП, то ОСАГО без честно купленного техосмотра недействительна.

Быть автовладельцем в РФии это рабство
Я слышал, что настоящее рабство - это в Японии.

From:

В европе насколько слышал тоже не всё так радужно, там автомобилистов экологическими налогами обременяют, зато упрощено владение экотранспортом. Короче если кто-то готов за авто душу продать, то вариант только один - эмиграция в США. Или не париться.

From:

From:

Фу таким быть. Не стал бы я за такого Голову голосовать.

Кстати, в той же Варшаве вполне себе комфортные условия для автомобилистов. Вот это я понимаю Европа.

From:

...от корпораций автопрома ежегодного снижения содержания всякой токсичной дряни в выхлопе. Пупс, в принципе, такую политику поддерживает.

Edited Date: 2016-09-14 12:25 pm (UTC)

From:

Ездить всё равно на чём-то надо. Я против запрещения личного транспорта. Пусть это будут электромобили, у меня нет зацикленности на ДВС, но тем не менее.

From:

Пупс тоже против... но Ига и Совок не согласятся.

From:

Запрещальщики личного транспорта со всего размаха плюхаются в советское же дерьмо с ведомственными авто и прочими членовозами, когда получается полная противоположность евросоциализму, когда личный транспорт разрешён но политики ездят на общественном.

From:

А вообще - от автомобилей к автолетам пора переходить...

...http://pups-alik.livejournal.com/tag/%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BB%D1%91%D1%82.

Ну или к флаерам:

Edited Date: 2016-09-14 01:53 pm (UTC)

From:

Там ещё и зебин дорогой. В Польше ещё по евре, а дальше и до 1,8 доходит. Зато РФ после этого кажется страной розовых пони.

From:

From: